齿轮传动系统设计时,设计者往往从经济因素考虑,尽可能比较经济的确定齿轮精度等级,殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究,确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此,在条件允许的情况下,应尽可能提高齿轮的精度等级,来减小齿轮噪声,减少传动误差。市面上很多产品在出现之后,在很长的时间里一直沿袭下去,没有改进,没有进步,就一直都是这个产品,这样对于行业发展,企业发展都是百害而无一益。
双导程蜗轮蜗杆副的确点:
蜗杆加工比较麻烦,在车削和磨削蜗杆左右齿面时,螺纹传动链要选配不同的两套挂轮。这两种齿距(不 是标准模数)往往是繁琐的小数,精细配算挂轮很费时。制造加工蜗轮的滚刀时,也存在同样的问题。精密蜗轮蜗杆副可调节齿型,这样的齿型收到广大客户的喜爱和信赖,加工精度和使用寿命都比较长,耐磨性能好。由于双 导程蜗杆左右齿面的齿距不同,螺旋升角也不同,与它啮合的蜗轮左右齿面也应同蜗杆相适应,才能保证正确 啮合,因此,德州金宇加工蜗轮的滚刀也应根据双导程蜗杆的参数来设计制造。
双导程蜗轮蜗杆副是由于该蜗杆的齿厚由一端到另一端是逐渐增厚的,初步用直尺测量左右齿面同侧齿距基本相等,而两侧不 等,在螺距测量仪上测得左右齿面螺距。山东省德州市金宇机械有限公司生产的可调节蜗轮蜗杆副。蜗杆头数Z1=1,蜗轮齿数Z2=60;蜗杆齿顶圆直径da1=φ59.26~φ59.3mm,蜗轮齿顶喉圆直径 da2=φ261.56mm;蜗杆齿牙高度h=9.5~9.7mm;通过转动实轴蜗杆和空心轴相对位置,可以很大范围地调整WST正蜗轮蜗杆的背隙。蜗杆齿轴向齿距PX见表1;蜗杆螺牙齿形角α=14° 30′,取αz1=αy1=14°30′;蜗杆蜗轮啮合中心距α=152.4mm。
以上信息由专业从事可调节精密蜗轮蜗杆的金宇减速机于2025/4/2 19:50:08发布
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