一般蜗杆与轴制成一体，称为蜗杆轴。蜗轮的结构型式可分为蜗杆传动3种形式。①整体式：用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮。②齿圈压配式：轮毂为铸铁或铸钢，轮缘为青铜。③螺栓联接式：轮缘和轮毂采用铰制孔，用螺栓联接，这种结构装拆方便。一般蜗杆齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。如果热平衡计算不能满足要求，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置啮合定律齿轮传动的平稳性要求在轮齿啮合过程中瞬时传动比i=主动轮角速度/从动轮角速度=ω1/ω2=常数，这个要求靠齿廓来保证。对闭式传动还应进行热平衡计算。如果热平衡计算不能满足要求，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置啮合定律齿轮传动的平稳性要求在轮齿啮合过程中瞬时传动比i=主动轮角速度/从动轮角速度=ω1/ω2=常数，这个要求靠齿廓来保证。
山东省德州市金宇机械有限公司 圆弧齿蜗轮蜗杆的基本参数模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、涡轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值;蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。材质选择：山东省德州市金宇机械有限公司在材质选择上，采用的是：蜗杆42CrMo、38CrMoAl、40cr等材质。
WH系列蜗轮蜗杆减速机:WHT/WHX/WHS/WHC
2、CW系列蜗轮蜗杆减速机:CWU/CWS/CWO
山东省德州市金宇机械有限公司为了适应市场的需求，生产的CWS圆弧圆柱蜗杆减速机是采用尼曼型圆柱蜗杆啮合传动，蜗杆可磨削，提高加工精度，凸凹齿廓啮合，使圆周速度方向的夹角增大，有利于产生比较顺畅润滑油膜，改善啮合状况，提高了齿面抗强度，延长使用寿命；在中间平面上，蜗杆的齿廓为直线，蜗轮的齿廓为渐开线，蜗杆和蜗轮的啮合相当于齿条和渐开线齿轮的啮合。凸凹齿啮合曲率较小（曲率半径较大）。
圆弧圆柱齿轮减速器是我国自行设计的通用系列产品。系列圆弧圆柱齿轮减速器的特点、适用范围和主要技术规格介绍如下:
蜗轮蜗杆减速机发热和漏油，为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；山东省德州市金宇机械有限公司致力于减速机事业30年，有自己的研发团队和多条流水生产线。三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆正确啮合的条件1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即==m，==2.当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。
以上信息由专业从事CWS蜗轮蜗杆减速机加工的金宇减速机于2025/3/27 19:49:44发布
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