导致减速机的输出折断三大原因
理论上，用户所需大工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。德州市金宇公司产品简介德州市金宇公司是一家集生产、销售于一体的厂家，主要产品有平面二次包络减速机又称双面包络减速机，圆弧齿蜗轮蜗杆减速机、精密无间隙蜗轮蜗杆副、蜗轮蜗杆、非标减速机等，同时承接来料加工、来图加工、实物测绘等多种形式。
在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。
RDA减速机型号RDA7.5-220-A详细信息，RDA220拉矫机用蜗轮蜗杆减速机的油封采用的是耐高温的氟胶油封，延长了减速机在高温环境下的使用寿命，润滑油采用的N320蜗轮蜗杆油，保证了RDA220-7.5-A减速机的正常润滑，使用年限大大增加。润滑油的使用减少了减速机里面的蜗轮蜗杆的磨损。如果想让自己的减速机的使用寿命增长，减少不必要的麻烦，那么我们只有按照厂家的说明去使用。RDA220蜗轮蜗杆减速机是钢厂拉矫机上常用的减速机，现已成为我们公司的定型产品。
蜗轮减速机的蜗轮磨损
蜗轮一般采用的材质为锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55.常用的材质像40Cr,这种材质的硬度一般在HRC50-55，经蜗杆磨床磨削到0.8之后，减速机可以正常运行。我们现在使用的蜗杆和蜗轮的啮合，就是蜗杆不停的转动，在转动的同时蜗轮跟着运转，一般来讲这种的蜗轮磨损是很慢的，所以有的减速机厂家的蜗轮蜗杆副能使用10年以上。但是如果出现磨损速度较快的情况时就要寻找原因，我们要考虑一下是否是选型中存在问题，是否有超负荷运行的情况，蜗轮蜗杆的材质选择，装配质量和使用环境等因素我们都要考虑到里面。今天我们出厂15年的产品回厂检修，在轴承因使用损坏后，蜗轮蜗杆的啮合磨痕仅有细微的变化，在此看到了我们的努力成果，看到了我们一贯坚持的严格检验再出厂方针的正确性。
以上信息由专业从事连铸机用齿轮蜗轮减速机用途的金宇减速机于2025/1/8 22:59:39发布
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