山东省德州市金宇机械有限公司生产的平面二次包络蜗轮蜗杆副的啮合过程有以下特点:
蜗杆齿面经硬化处理后精细磨削而成,齿面硬度:HRC》50,粗糙度Ra《0.8 ;
1、平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机符合标准(GB/T16444-1996) (GB/T164446-1996);
2、制造精度符合标准(GB/T16445-1996)
平面二次包络环面蜗杆副具有高硬度,在设计上保证有足够的刚性以以致于它的弯曲和其它因素不影响上述啮合特性。减速比在选择有较大的范围,在设计中使环面蜗杆通过简单地增加头数,使其传动比可有较大范围,因此在一个单级减速器中有较大的传动比选择。TPG、TPA、TPU、TPS等四个系列的减速机,蜗杆和蜗轮有四种位置安置。平面二次包络蜗轮蜗杆副的效率高,由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角并且沿滑动的方向相对曲率半径大,导致齿面间良好的润滑条件,齿面润滑角度大,啮合中容易形成动压油膜,减少齿面磨损,精密磨削后的蜗杆可使啮合摩擦系数降至低限度。
减速机漏油问题的解决方法:
保证装配质量问题。减速机在安装和拆卸时,要用的工具,不能使用锤子等工具敲击,在更换蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂家配件和成对的更换。
蜗杆传动的类型和特点
根据蜗杆的形状,蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动;环面蜗杆传动;锥面蜗杆传动等。
圆柱蜗杆传动,按照蜗杆轴面齿型又可分为普通蜗杆传动和圆弧齿圆柱
蜗杆传动。
普通蜗杆传动多用直母线刀刃在车床上切削,可分为阿基米德蜗杆ZA型、渐开线蜗杆ZI型和法面直齿廓蜗杆ZH型等几种。
车制阿基米德蜗杆时刀刃顶平面通过蜗杆轴线。该蜗杆轴向齿廓为直线,端面齿廓为阿基米德螺旋线。阿基米德蜗杆易车难磨削,通常在无需磨削加工情况下被采用,广泛用于转速较低的场合。
以上信息由专业从事来图加工蜗轮蜗杆副加工的金宇减速机于2024/6/22 6:29:45发布
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