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德州中石油油气回收检测频次信息推荐「德航特检」

来源:德航特检 更新时间:2025-07-26 05:05:27

以下是德州中石油油气回收检测频次信息推荐「德航特检」的详细介绍内容:

德州中石油油气回收检测频次信息推荐「德航特检」 [德航特检)]"内容:加油站及储油库的油气回收检测标准油气排放治理要求以及油气治理改造防爆要求油气回收行业形成的基础油气回收检测为什么会不合格?加油站及储油库的油气回收检测标准

   

 

      德州德航特种设备检测公司根据国标GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》对加油站的油气回收系统进行检测,分别检测一二次油气回收系统的(液阻、密闭性、气液比)检测,检测系统是否能够正常运行使用。三次油气回收是检测加油站储油罐排放管经过设备处理后的排放浓度即油气挥发浓度,主要检测(非甲脘总烃)含量。通过检测控制排放达到排放指标,改善空气质量。

      储油库油气回收检测,GB20950-2007《储油库大气污染物排放要求》1、油气密闭收集系统泄露浓度 2、底部装油气油泄漏量 3、油气处理率和排放浓度。

油气排放治理要求以及油气治理改造防爆要求

(一)油气排放治理要求。

1、油库、加油站的油气回收综合治理方案须按建设项目环保审批权限经县级以上环保部门审批后,方可组织实施。

2、为加强加油站油气污染控制,减少油气污染饶民现象,凡加油站场界距离民用建筑物50米以内的均须加装油气后处理装置,处理储油罐小呼吸产生的油气排放。

3、加油站、油库和油罐车油气回收治理工程完成后,要将治理方案和设计施工图报当地环保局备案,并向所属环保局提出验收申请。

(二)油气治理改造防爆要求。

1、防爆电气改造单位原则上应为原防爆电气制造单位,根据工业产品生产许可证管理条例的规定,制造列入工业产品生产许可证管理范围的防爆电气企业应取得工业产品生产许可证。

2、防爆电气改造单位应按照《暴炸性环境用防爆电气设备》(GB3836)系列标准的要求将改造技术文件和改造后的样机送到经国家授权的防爆电气检验单位进行技术文件审查和样机检验,检验合格后由检验单位颁发“防爆合格证”。

3、防爆电气改造单位取得“防爆合格证”后,方可按照《暴炸性环境用防爆电气设备》(GB3836)等标准实施防爆电气的改造工作。

4、各有关部门按照各自职能对加油站、油库和油罐车油气回收治理过程中的防爆、防火工作实施监督管理。

油气回收行业形成的基础

     油气回收是指对储、运、销环节装卸过程发生的油气污染采取的治理和回收利用措施。油气回收行业由提供油气回收技术服务和产品制造的企业群组成。

      我国石油消耗量超过 3 亿吨,按照的气油产出率为30%计算,气油产量为9000万吨。气油从炼油厂到用户的储、运、销中转过程至少要装卸 4 次,每次装卸都会有饱和油气排放,累计排放油气约5亿m³,因此造成的气油损失数量高达60万吨。更为严重的是,1m³浓度为10%~40%(体积分数)的油气混入空气中会形成20m³性气体、会污染6700m³大气环境。而5亿m³油气则会产生100亿m³性气体、污染33,500亿m³大气环境,对人类的生态环境、安全环境、健康环境造成严重隐患。而油气回收装置可将油气转变气油液体,实现重新利用。每m³油气可收回1升气油(得油率1‰),5亿m³油气可回收气油50万吨气油,价值30亿元。因此,油气回收是有经济效益的环保项目。

      目前,我国有炼油厂及储油库3000多个、加油站约10万座,储、运、销作业环境需要大量的油气回收处理装置。随着国民经济的发展,部分炼油厂、油库正在进行提升规模的技术改造,一批新建大炼油项目也在加紧建设,都急需大量油气回收处理装置。巨大的需求为油气回收行业的发展提供了良好机遇。

油气回收检测为什么会不合格?

      目前,加油站油气回收系统均已完成改造并投入运营。但在运营后,加油站将面临油气回收三项检测参数的复检及环保部门的抽查。

      在投入运营1年以上的加油站中,因油气回收系统三项检测复检不达标,导致加油站经营许可证无法通过年检或处罚关停的不在少数。

      因此,通过日常工作中的自查自检来规避遭受处罚的严重后果便显得极为重要。

      判断油气回收系统是否正常运行的依据就是检测“密闭、液阻、气液比”三个指标参数是否符合国标要求。

以上信息由专业从事中石油油气回收检测频次的德航特检于2025/7/26 5:05:27发布

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