检测原理概述、偏差和干扰
用氮气对油气回收系统加压至500pa,允许系统压力衰减。检测5min后的剩余压力值与国标规定的蕞小剩余压力限值进行比较,低于限制,表明系统泄露程度超出允许范围。
只能用气态氮气进行检测。充入系统的氮气流量超过100L/min会引起检测结果的偏差。
如果加油站油气回收系统有三次处理装置,检测是应关闭收集单元和处理装置的电源。
如果在密闭性检测之前的24小时内进行过气液比检测,那么密闭性检测结果无效。
电子式压力表存在热偏差,至少应有15min的预热过程,接着还要做5min的漂移检查。如果漂移超过2.5pa,此仪器不能使用。建议使用机械式压力表进行检测。
若油气回收管线上使用了单向阀或者采用的真空辅助装置使气体在系统中不能反向导通而影响整体系统进行密闭性检测时,应设置一段带有切断阀的短接管路。
油气回收的重要意义什么是油气回收?加油站油气回收,是指在装卸气油和给车辆加油的过程中,将挥发的气油油气收集起来,减少油气污染,达到回收利用的目的。
为什么要进行油气回收?1.油气污染空气和水资源;2.伤害人身健康、引发多种疾病;3.油气会增加发生火灾和暴炸危险性;4.油气的存在会降低油品质量技术指标,增大油量损耗和经济损失。
加油站油气回收检测包含加油机油气回收装置的气密性、液阻和气液比。上述三项指标只要有一项不达到标准,就说明油气回收装置、系统不达标,需要进行检修或者更换。
油气回收的必要性油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节:一是收卸储存环节,二是加油作业环节,都会排放出与汽气油体积相同的油蒸气。加油站逸散的油气,过去由于在空气污染中所占比例不高,较少引起公众重视。随着我国燃油销量不断攀升,以及政府治污力度加大和治污标准提升,加油站油气污染问题开始被重视。以上信息由专业从事油品销售公司油气回收检测公司的德航特检于2025/1/6 22:56:21发布
转载请注明来源:http://dezhou.mf1288.com/dezhouluxing-2832263188.html