恭贺德州市金宇机械有限公司乔迁之喜
2017年，德州市金宇机械有限公司积极响应环保部发布“打好蓝天”的号召，不计个人得失，在没有给予搬迁补助的情况下，历时2个月的连续，于8月1日正式搬迁完毕。
在这2个月里，由于生产受阻，在加工工期上给客户带来了不便，造成不能按时交货，在此我们深表歉意!
看今朝，我们踌躇满志；看未来，我们豪情满怀，我们将以全新的面貌，饱满的热情，把我们德州市金宇机械有限公司塑造成机械行业中的。
蜗轮减速机的蜗轮磨损
蜗轮一般采用的材质为锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55.常用的材质像40Cr,这种材质的硬度一般在HRC50-55，经蜗杆磨床磨削到0.8之后，减速机可以正常运行。我们现在使用的蜗杆和蜗轮的啮合，就是蜗杆不停的转动，在转动的同时蜗轮跟着运转，一般来讲这种的蜗轮磨损是很慢的，所以有的减速机厂家的蜗轮蜗杆副能使用10年以上。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。但是如果出现磨损速度较快的情况时就要寻找原因，我们要考虑一下是否是选型中存在问题，是否有超负荷运行的情况，蜗轮蜗杆的材质选择，装配质量和使用环境等因素我们都要考虑到里面。
平面二次包络减速机无噪音和稳啮合
山东省德州市金宇机械有限公司生产的平面二次包络蜗轮蜗杆减速机为了防止处于啮合时蜗杆不产生冲击和振动，对蜗杆的入口处进行了倒坡修型处理，这样的结构形式使减速机在运行的过程中减少了噪音，啮合接触面积增大，便于减速机的承载能力增加。
蜗轮蜗杆减速机在使用的过程中，要注意齿形的选择，平面二次包络环面蜗杆减速机在使用的时候相对于普通圆弧齿蜗轮蜗杆减速机来说啮合面积大，使用效率好，结构相对的紧凑，使用寿命相应的增长，这样的特点使平面二次包络蜗轮蜗杆减速机的使用更加的广泛。
以上信息由专业从事RD180-240齿轮蜗轮减速机报价的金宇减速机于2024/7/5 6:38:36发布
转载请注明来源：http://dezhou.mf1288.com/sddzjyjx-2780664806.html
