导致减速机的输出折断三大原因
理论上,用户所需大工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机里面齿轮的保护,更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。RDA220钢厂拉矫机减速机又名钢厂轧机压下蜗轮箱,三包一年,质量可靠。这主要是因为,如果设备安装有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么终也会使减速机断轴。
RDA-200,RDA220-7.5蜗轮蜗杆减速机是用在钢厂连铸机矫机上的减速机,是由一级齿轮传动加二级传动相结合而成的,第二级的传动,传动扭矩大。箱体经过钢板焊接之后,回火处理,保证了减速机箱体的硬度,不变形。箱体内部有循环水套冷却,或者循环油冷却系统。当蜗轮蜗杆的交错角为90°时,还需保证,而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。RDA220蜗轮蜗杆减速机是钢厂拉矫机上常用的减速机,现已成为我们公司的定型产品。
德州市金宇公司产品简介
德州市金宇公司是一家集生产、销售于一体的厂家,主要产品有平面二次包络减速机又称双面包络减速机,圆弧齿蜗轮蜗杆减速机、精密无间隙蜗轮蜗杆副、蜗轮蜗杆、非标减速机等,同时承接来料加工、来图加工、实物测绘等多种形式。平面二次包络减速机作为公司的产品,销售量占总销售量的百分60.平面二次包络减速机依照自身的特点,经过蜗杆齿面硬度的增加,表面经渗氮后精细磨削,精度高,表面光滑。公司在加工的过程中使用包络专机进行加工,蜗杆的光洁度增加,传动精度高。润滑与冷却条件(是否有循环水、润滑站)以及对振动、噪声的限制。啮合时的接触线为双线接触,增加了齿面的接触区域,啮合面的综合曲率半径大。这样的结构形式使承载能力大,效率比较高,无噪音等.
蜗轮减速机的蜗轮磨损蜗轮减速机的蜗轮磨损
蜗轮一般采用的材质为锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55.常用的材质像40Cr,这种材质的硬度一般在HRC50-55,经蜗杆磨床磨削到0.8之后,减速机可以正常运行。我们现在使用的蜗杆和蜗轮的啮合,就是蜗杆不停的转动,在转动的同时蜗轮跟着运转,一般来讲这种的蜗轮磨损是很慢的,所以有的减速机厂家的蜗轮蜗杆副能使用10年以上。平面二次包络减速机依照自身的特点,经过蜗杆齿面硬度的增加,表面经渗氮后精细磨削,精度高,表面光滑。但是如果出现磨损速度较快的情况时就要寻找原因,我们要考虑一下是否是选型中存在问题,是否有超负荷运行的情况,蜗轮蜗杆的材质选择,装配质量和使用环境等因素我们都要考虑到里面。
以上信息由专业从事RD180-240齿轮蜗轮减速机图片的金宇减速机于2024/5/4 11:27:43发布
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