传动扭矩大是因为TPU二次包络减速机定制具有瞬时蜗杆多齿接触蜗轮，解决了普通圆柱蜗杆与蜗轮接触齿数少的问题。二次包络环面蜗杆是以蜗轮的一个齿面作为平面包络出蜗杆齿形，再通过蜗杆齿形包络出蜗轮。同时多齿接触增大了蜗轮和蜗杆的接触面积，减少了齿面压力，可承受更大的冲击负荷。蜗杆蜗轮的接触线在沿齿高方向上，具有较小的曲率，导致齿面间具有良好的润滑调价你，从而提高了传动效率。
简要说明TPU二次包络减速机定制的维护方法选用TPU二次包络减速机定制需要知道：原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时间，启动频率和环境温度。 (1)减速机一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时，采用强制润滑。 (2)减速机润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。 (3)TPU二次包络减速机定制轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。 (4)减速机用润滑油粘度指数(Ⅵ)应大于100。 (5)TPU二次包络减速机定制采用合成蜗轮蜗杆油。
对于连续工作的TPU二次包络减速机定制，在运转达过程中应经常检查油温，当油温超过90度时应立即停机检查、排除故障或更换润滑油后方能继续工作。 TPU二次包络减速机定制应每年检修一次，备件要符合原图纸的要求，更换备件后必须经过磨，试车后才能投入正常工作。 TPU二次包络减速机定制在工作中出现不正常的情况下，如箱体温度急剧上升、声音异常、油温突变等，应立即停机，检查工作主机和减速机。并做相应的处理或与生产厂家联系
分享TPU二次包络减速机定制的使用技巧 我们来介绍一下几个TPU二次包络减速机定制的使用小技巧、在连续作业200~300小时后，应进行一次换油，并且应在以后运作中定期查看油的质量，关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换。 一般情况下，对于长时间接连作业的TPU二次包络减速机定制，按工作5000小时或每年一次替换新油为标准。 而长时间停用的TPU二次包络减速机定制，在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油，不要与不同牌子的油混用，但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用。
以上信息由专业从事TPU二次包络减速机定制的德凯减速机于2024/4/23 12:29:53发布
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