油气回收不仅仅在油库有,其它化工项目也有很多需进行尾气回收的,一般化工项目尾气排放要求严格,所以,尾气回收需要真正运行并能达到设计要求,环保部门是要查的,尾气回收的技术也已经比较成熟。油库的油气回收是近几年才开始做得,许多老油库都没有油气回收,也在运营,新建油库虽设置了油气回收,因种种原因,油库的运营者启用该装置的积极性并不高。
很多加油站虽然安装了油气回收系统,油气回收防尘盖,但后期维护却并不到位,使得油气回收系统并未真正完全的发挥出它的作用。作为在油气回收行业拥有多年经验的德航特殊设备检测有限公司就来和大家说说油气回收系统的维护知识。
油气回收这种节能环保的高新技术现已在多家加油站得到推广与应用,从油罐卸油和气油加油枪两个油气排放的源头进行整治,一般采用德国的膜分离技术或美国的冷凝加膜分离组合技术,抑制住油气的挥发,从源头解决油气分散的问题。
加油站油气回收系统的维护开始于三个指标,分别是液阻、密闭性、气液化。将检测出的回气管的压力、油罐的压力等数值与正常值进行对比,来判断系统是否正常。而在日常的维护中呢,德航特检建议大家制定一个维护周期表,有规律的对油气系统进行检查。
为改善空气质量,切实加强环境执鍅监管,督促有关企业严格落实大气污染防治措施,日前,我市有关部门对辖区内加油站油气回收情况进行了突击抽检。检查内容主要涉及加油站内有无气油、油气跑冒滴漏,加油枪集气罩是否完好、气油枪加油时真空泵能否正常开启等,并对加油站油气回收设施维护记录进行了查阅。从检查情况看,各加油站油气回收设施运行基本正常,油气回收较规范。
德州德航特种设备检测有限公司是一家的检验检测服务机构,目前拥有车用缠绕瓶和钢瓶、无缝气瓶、呼吸气瓶、LNG和低温气瓶、安全阀的检测校验资质;空气呼吸器检测、危化品常压罐车罐检、加油站油气回收检测、油罐车油气回收检测,、喷漆房排放检测、油烟检测等计量认证资质;是我國检测资质较齐全的公司之一,主要从事各种检测维修业务,服务用户有:中石油、中石化、大型钢厂、公交客运公司、运输公司、气体公司、燃气公司、消防、化工等。
公司成立以来,严格遵守国家相关法律法规的规定,遵循客观独立、公平公正、诚实守信的原则,恪守职业道德,承担社会责任。
在加油站日常管理及油品接卸中,经常性会提到加油站油气回收,并且会分为一次、二次、三次回收,但对于每种的作用与区别并不是每个员工都能掌握。
三次油气回收是指油品储存过程中,对储油罐内呼出的油气进行处理,三次油气回收系统需安装在已经完成二次油气回收系统改造的加油站。
随着加油量增加油罐压力会不断上升。当气油储罐压力升高到一定值时时,三次油气回收设备启动,以一定的流量从气油储罐抽取气油油气,转变为液态回到储油罐中,同时降低罐内压力。
1、保持密闭性检测时的连接状态,逆时针打开针阀,调节氮气流量,是流量表瞬时流量分别显示为18L/min左右、28L/min左右、38L/min左右,并分别记录三种流量是压力表示数,顺时针关闭针阀,将数值与标准对照,即可确定被检测加油机液阻检测是否合格;
2、拆除与加油机检测口连接处,然后与下一台被检加油机检测口连接,打开针阀,重复步骤1进行该加油机的液阻检测;以此类推,检测加油站内的每一台加油机;
3、所有加油机检测完毕后,关闭氮气罐阀门,拆除与针阀连接的氮气快速接头,拆除与油气进气口连接的快速球阀,拆除与加油机检测口的连接;
4、关闭加油站油罐的卸油口、回气口,液阻检测完毕。
以上信息由专业从事中石化油气回收检测第三方机构的德航特检于2025/2/27 7:57:21发布
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