空气质量易受臭氧超标影响，减少挥发性有机物气体排放，可以有效控制臭氧污染，而加油站是挥发性有机物污染治理的重要阵地，为了解决这一问题，积极推进城乡加油站油气回收和错峰作业，减少挥发性有机物的排放，促进节能减排，共建绿色社会。
三次油气回收装置总共分为三个部分，一部分就是咱的一次油气回收，就是咱卸油过程中，通过卸油回收胶管将罐内的油气回到卸油罐车内，二次油气回收装置装在咱的加油机内部，通过集气罩将加油车辆油箱口泄露出来的油气通过真空泵抽到我们罐内。
然后三次油气回收是我们在罐区装了一个冷凝装置，他会将油气混合物进行降温，降温以后产生的油液通过罐内管道回到油罐内，分离出来可以达到排放标准的空气，通过通气管排放到空气中。
油气回收检测主要涉及到的三个参数：气液比、液阻、系统密闭性。
1、气液比。即气体和液体的比值，这里指的是加油时从汽车油箱中回收的油气和加油量的比值。这是影响油气回收装置运行效率的关键指标。这个数值应当在1.0-1.2之间，高了低了效果都不好。但是气液比容易产生波动，加油站若采取人工监测，往往气液比调整滞后导致油气回收装置运行效率低。这个问题可以通过带闭环控制的在线监控系统得以解决。
2、液阻。是油气在管路中流动时收到的阻力，是通过安装在离油罐蕞远端的加油机底部的压力传感器进行换算的。如果管路发生堵塞或阻力很大，会造成系统运行异常，油气回收效果不佳。
3、系统密闭性。是指整个加油站油气存在的管路油罐等整个体系的密闭效果，是通过采集在油罐排气阀处的压力传感器换算得出的数据。
油气回收
其实这还是国民意识的问题，做油气回收的根本目的是保护环境，让加油站更安全，而且回收油气处理成油，节约。而很多加油站老板做油气回收的目的是为了应付检查。意识都是错误的，怎么能重视这件事呢？ 现在国内油气回收还很不成熟，今后油气回收系统还需要加装在线监控系统。如果检测到油气回收系统不正常，而且超过一定范围时，就会强关闭加油机工作。但由于国人意识问题，可能会监控系统。 解决这问题的根本是解决人的思想意识。
《中华人民共和国大气污染防治法》:第四十七条 石油、化工以及其他生产和使用的企业，应当采取措施对管道、设备进行日常维护、维修，减少物料泄漏，对泄漏的物料应当及时收集处理。
储油储气库、加油加气站、成品油码头、成品油运输船舶和油罐车、气罐车等，应当按照国家有关规定安装油气回收装置并保持正常使用。
《中华人民共和国大气污染防治法》:百零八条违反本法规定，有下列行为之一的，由县级以上生态环境主管部门责令改正，处二万元以上二十万元以下的罚款;拒不改正的，责令停产整治:
以上信息由专业从事油运输罐车油气回收检测注意事项的德航特检于2024/5/4 8:31:27发布
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