德州德航特种设备检测公司根据国标GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》对加油站的油气回收系统进行检测，分别检测一二次油气回收系统的（液阻、密闭性、气液比）检测，检测系统是否能够正常运行使用。三次油气回收是检测加油站储油罐排放管经过设备处理后的排放浓度即油气挥发浓度，主要检测（非甲脘总烃）含量。通过检测控制排放达到排放指标，改善空气质量。
储油库油气回收检测，GB20950-2007《储油库大气污染物排放要求》1、油气密闭收集系统泄露浓度 2、底部装油气油泄漏量 3、油气处理率和排放浓度。
油气回收是指对储、运、销环节装卸过程发生的油气污染采取的治理和回收利用措施。油气回收行业由提供油气回收技术服务和产品制造的企业群组成。
我国石油消耗量超过 3 亿吨，按照的气油产出率为30%计算，气油产量为9000万吨。气油从炼油厂到用户的储、运、销中转过程至少要装卸 4 次，每次装卸都会有饱和油气排放，累计排放油气约5亿m³，因此造成的气油损失数量高达60万吨。更为严重的是，1m³浓度为10%~40%(体积分数)的油气混入空气中会形成20m³性气体、会污染6700m³大气环境。而5亿m³油气则会产生100亿m³性气体、污染33,500亿m³大气环境，对人类的生态环境、安全环境、健康环境造成严重隐患。而油气回收装置可将油气转变气油液体，实现重新利用。每m³油气可收回1升气油(得油率1‰)，5亿m³油气可回收气油50万吨气油，价值30亿元。因此，油气回收是有经济效益的环保项目。
目前，我国有炼油厂及储油库3000多个、加油站约10万座，储、运、销作业环境需要大量的油气回收处理装置。随着国民经济的发展，部分炼油厂、油库正在进行提升规模的技术改造，一批新建大炼油项目也在加紧建设，都急需大量油气回收处理装置。巨大的需求为油气回收行业的发展提供了良好机遇。
测试目的：检测油气回收系统运行的效果，即测试回收的气体体积和加出油的体积比。
测试时间：加油站安装完油气回收系统之后，油站运营之前；也用在加油站运营后的检测。
措施：一旦系统检测不合格，即需要找出故障点进行纠正，然后再重新测试，直到合格为止。
测试步骤：
（1）读取鲁茨表初始值，并在《A/L比测试记录表》中记录。
（2）将油气回气接口接至油枪。往容器内匀速打油，至28L左右停止，在《A/L比测试记录表》中记录加油量值。在《A/L比测试记录表》记录鲁茨表结束值，按《A/L比测试记录表》样例进行相关计算填写测试结果，如果不合格，需要检查相关管线，还可用油枪上的微调阀进行调节，重新测试，直到合格为止。
注：每条油气回收枪都必须检测。
第壹：节约资源
气油的挥发性是很强的，与其让这些油气白白溜走，不如把它收集起来再利用。石油是不KE再生资源，一点一滴都要节约。
第贰：环境保护
气油易挥发，且气油成分中含有芳香烃，其中的本是公认的有毒致AI物质，并且没有安全下限。油气不仅作为一次污染物对环境产生直接危害，而且还是城市中光化学烟雾的主要诱因之一。安装了油气回收装置，在油站就闻不到难闻气的油味了，同时也保证了人的身体健康。
第叁：公共安全
油气回收可以降低加油现场的油气浓度，使加油站现场达不到气油的暴炸极限，进而消除火灾、暴炸等安全隐患。
当然，还要去除人体静电，要怎么做呢？一般自助加油机上都会装有静电释放器，加油前触摸一下就可以释放掉身上的静电，保证加油安全了。
以上信息由专业从事油罐车油气回收检测机构的德航特检于2024/4/29 7:50:42发布
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