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缸筒是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、绞孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，要求表面粗糙度在 0.1～0.4μm，使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而保证密封效果，减少磨损；缸筒要承受很大的液压力，因此，应具有足够的强度和刚度。端盖装在缸筒两端，与缸筒形成封闭油腔，同样承受很大的液压力，因此，端盖及其连接件都应有足够的强度。设计时既要考虑强度，又要选择工艺性较好的结构形式。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。
液压油缸日常检查的内容如下：
1.油箱内的液压油位是否正常；
2.液压油缸限位行程开关和限位块是否紧固；
3.手动、自动循环是否正常；
4.电磁阀是否处于原始状态。
在设备动行中的监视工况：
1.系统压力是在设备运行要求范围之内；
2.在恒定压力时，有无异常噪声和振动，噪声值不得高于90dB(A)；
3.液压油的温度是否在35到55度范围内、不得大于60度；
4.检查整个液压系统（恒压变量泵、系统管道、液压阀和油缸等）有无漏油现象发生；
5.电压是否保持在额定电压的＋5%——15%。
液压油缸属液压系统的执行元件，其运行故障的产生除液压油缸自身的原因外，还与整个系统有关，所以在排除液压油缸运行故障时要认真观察故障的症状，采用逻辑推理、逐项逼迫的方法，由外到内仔细地分析故障原因，从而确定排除方法，避免盲目地大拆大卸。在液压油缸运行故障的众多原因中，安装、使用和维护不当是造成其故障的原因，对此类问题此处不做阐述。另一个因素能够是运用的油液与密封资料的相容性问题，应按运用解释书或有关手册选用液压油和密封件的型式和材质，以处理相容性问题，延伸密封件的运用寿命。
以上信息由专业从事大吨位油缸经销商的驰晨液压于2023/6/2 9:54:38发布
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